Matt Express http://molappendix.blog.shinobi.jp/ 2009年、ANA修行記です。 ja 2009-12-02T01:36:16+09:00 http://molappendix.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/ana ANA ＡＮＡ修行に勤しんだmattの修行記です。 ちょっと間が空いてしまいましたがまた 順次アップしたいと思います。... ちょっと間が空いてしまいましたがまた
順次アップしたいと思います。]]> 未選択 2010-12-31T23:59:59+09:00 matt NINJA BLOG matt http://molappendix.blog.shinobi.jp/ana/a018.%E7%A5%9E%E6%88%B8%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E9%96%8B%E6%B8%AF%EF%BC%93%E5%91%A8%E5%B9%B4 A018.神戸空港開港３周年  せっかく帰省したので小学校時代から続く悪友と対面。まぁ、いつも電話で話してるので懐かしいだの何だのといった感覚ではないが…。昼前に友達を車でピックアップして向かったのは神戸空港。なんでも開港３周年記念ということでイベントをやっているらしく、こりゃ面白いと馳せ参じたわけだ。 ...  
なんとまぁ神戸市や兵庫県を代表するキャラクター(？)達が勢ぞろい。逆にアンタ誰？ってのもいたが(爆)。はばたん、コウベアー、ばっしー君、ワケトン…それぞれいい味出してますが…おや、奈良からもお友達が。
 
せんとくんドーン。
まさかここで会えるとは。
意外とせんとくん背が低いのね(笑)。
 
思うに、３月２０日開通の阪神なんば線ＰＲも兼ねているんじゃないかと。ついに神戸と奈良が１本の電車で行き来できるようになるということもあり、神戸人がなんばや奈良方面に出没する可能性も高くなるんじゃないかなんて思ったり。あぁ、自分が学生の頃開通していたらよかったのになぁ…。
 
そんなことを言いながら４Ｆにある中華バイキングへ。結構盛況だったが、イベントを見ている間にほぼ自分たちの番まで回ってきていたのですんなり店内へ。お味もなかなかで満足。
 
一度帰宅し、ＡＮＡの最終便で帰る。今まではＪＡＬを使っていたので１８時発と、東京に戻るにはちょうどいいのか…とはいえせっかく神戸に帰ってきてるのにちょっと消化不良のような…みたいな時間だったのだが、ＡＮＡ修行の一環として２０時５５分発の最終便が利用できるようになり、最終日の使い方にも変化ができた…。
 
帰りのフライトは行きと全く異なり、何の特筆すべきことも無くいたって平凡なフライト。全てが順調に運び、すっかり慣れ親しんだ２タミからいつもの通りリムジンバスで帰路に着いた。
 
■修行記録
No.18
日付：2009年02月15日(土)
便名：NH416 UKB(2055)-HND(2210)
　　　※約10分早着
機材：B767-300
獲得：1360PP
累計：32480PP 
]]> ANA 2009-12-04T23:22:16+09:00 matt NINJA BLOG matt http://molappendix.blog.shinobi.jp/ana/%20a017.%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%99%E3%83%A9%E3%83%BC A017.フレックストラベラー ここ最近ちょっと修行突っ走りすぎ感が否めなかったが…やはり修行の手を緩めるわけにも行かず…修行僧お誂え向けの「2009年ANA国内線スタートダッシュ！東京⇔大阪線 プレミアムポイント ボーナスキャンペーン」にのっかって修行がてら神戸へ帰省することに。羽田～神戸間... ここ最近ちょっと修行突っ走りすぎ感が否めなかったが…やはり修行の手を緩めるわけにも行かず…修行僧お誂え向けの「2009年ANA国内線スタートダッシュ！東京⇔大阪線 プレミアムポイント ボーナスキャンペーン」にのっかって修行がてら神戸へ帰省することに。羽田～神戸間であればいつでもビジネス特割が使えるので前日に思い立っても使いやすいので本数ではかなわない新幹線の便利さに目をつぶりつつ飛行機でGo！とはいえ週末夜のビジネス特割は安くもなく少し悩むところである。
 
奇しくも「はじめての『ビジネスきっぷ』キャンペーン」というものもあり、初めて利用すると1000マイルボーナスという素敵な企画。金曜夜の羽田～神戸便のビジネス特割は14100円、ビジネスきっぷは15100円(※片道あたり)…1000円の差でマイル積算率が75%から100%に…とはいえ70マイル増えるだけだが…それでもありがたい(笑)。
 
さて、予約は１週間以上前にしたが、既に事前座席指定を受けられなかった…しかし、当日空港に向かう途中に１席だけ指定できるようになったので携帯で変更。だけど、その席は後方で３列席の中間座席だったのでとりあえず２タミ到着後、自動チェックイン機で変更を試みる…が全く空きはなし。結構時間があったので変更をお願いしようとカウンターに並んでみると…いやな案内が…どうやら神戸行き415便は天候調査中だと。当日、関東でも春一番が吹き荒れるということでニュースでもやっていた…確かに尋常じゃない生暖かい一日だった(確か、２０度近くあったような…)。無論、関西地方も時同じくして春の嵐に苛まれているとのことで、１９時４０分の天候調査結果次第で飛ぶか飛ばないかということだった。
 
自分の順番になり、席を替えて欲しいと頼んだが「本日は本当に満席ですのでお席の変更が出来かねます」と素敵なお返事が…(笑)。とりあえず３０分前だしセキュリティエリアをくぐって６２番搭乗口へ。なんか多いぞ、人。とりあえず係員に「飛びますか？」と聞いてみたが、「こちらの天候は問題ないのですが、向こう(神戸)が風が強いので…飛んで着陸を試みるとのことですが、だめな場合は関空に着陸するか羽田まで引き返します」との回答。この後、同内容のアナウンスが５回ほど流れた。
 
ふと搭乗ゲート近くに目をやると見慣れない看板が…あっ、オーバーブッキングしてる。フレックストラベラーに協力すれば１万円差し上げますとのこと。振替便は５分後に飛ぶ関空行き149便。どうせ、神戸上空まで行っても引き戻すか関空に降りる可能性があるなら最初から関空でもいいや…と思い立候補。まぁ、とはいえ立候補した経験は今までに何度かあるが、大体調整の上で乗れるんだよな…(笑)。
 
しかし、ついにこの時が来てしまった。
 
「matt様、お申し出誠に有難う御座いました。提示させて頂きました条件での便のお振替をさせていただきます。」どうやら申し込みした人全員が関空便に移動することになったらしい(１０名程度いたと思うが)。全てこの時点でもうカウンター内パニック状態。なんだかんだで１万円と７５００マイルを選べる話にはなっていたが、担当者は何も言わずに１万円札と交通費としてか(？)千円札１枚を封筒に詰め込んだ。
 
149便は58番ゲート、かなりの距離があるが急いでゲートへ向かってくれとの指示に従う。到着したときには既に最終の搭乗案内…あてがわれた席は３列シートの真ん中、機内はほぼ満席。遅れてきた人を待って１０分遅れで出発。ここ最近で一番揺れた機内で…も、やっぱり熟睡できてしまうあたり…危機管理がなってないのか(爆)？何とかかんとか関空到着。
 
で、関空到着後に機内で呼び出しアナウンスが。なんだろうと思ってボーディングブリッジを渡りきると係員から規定通りのお支払いをせずに申し訳ありませんでしたとさらに千円札４枚入った封筒を頂いた…(汗)。結局もともと15100円の運賃なのに15000円頂いたので…都合100円で羽田から関西空港へ移動したということに。ただ、ここからが大変で…神戸行きのバスに乗ろうと外に出るなりものすごい行列に唖然。とりあえずこれに乗れないと帰りも遅くなるしでいろいろ考えた結果…バスが出発して40分も待っていたら三宮から先が思いやられる…よし、奮発してはるかに乗ろうと思い立つ。はるかで新大阪に向かい、新大阪から最終の新幹線で新神戸まで向かうつもりで窓口に向かう…が無常にもアーバンネットワークの洗礼を受けてしまった。当日、人身事故が発生し、その影響ではるかもいつでるか分からないという話。それは恐ろしいなということで…致し方なくラピートでなんばへ向かい、さらにそこから御堂筋線で梅田に向かい、さらにさらに人身事故の影響がまだおさまらぬJR神戸線で三ノ宮へと向かった。このときほど、阪神なんば線開通を願ったことはないな…。早く開通しないかなぁ(※阪神なんば線は3/20開業のため、まだ走っていなかった…)。
 
□
 
後日談になるが、どうやら最初に搭乗予定だった415便は神戸上空で着陸できずに引き返し、羽田に戻ったとのこと。同時刻に出発するJALやSKYも同じく引き返したと聞いた。さらに、札幌からの神戸行きなども関西空港にダイバートしたためにバスがとんでもない行列になっていたとのこと。
 
このフライトをもって無事Bronze達成！節目のフライトでいろんな経験をさせてもらいました。こいつは春から縁起がいいや…とも言えず…微妙な感じで次のフライトまで神戸を楽しみます。
 
 
■修行記録
No.17
日付：2009年02月13日(金)
便名：NH149 HND(2020)-KIX(2135)
　　　※約10分遅延
機材：B777-300
獲得：1360PP
累計：31120PP(Bronze達成！) 
]]> ANA 2009-12-03T22:15:00+09:00 matt NINJA BLOG matt http://molappendix.blog.shinobi.jp/ana/%20a016.%E6%B2%96%E7%B8%84%E7%B4%8D%E3%82%81 A016.沖縄納め さて、今月何度目かすでにわからなくなった沖縄那覇空港に到着。とりあえず、何かしようとゆいレールにのって一駅、日本最南端の駅「赤嶺」に到着。ゆいレールが出来てから初めて訪れた２００６年の春、よろこび勇んでまず降り立った地。ちなみに、那覇空港駅は日本最西端の駅ということで、このゆいレールに乗るだけでひそ... さて、今月何度目かすでにわからなくなった沖縄那覇空港に到着。とりあえず、何かしようとゆいレールにのって一駅、日本最南端の駅「赤嶺」に到着。ゆいレールが出来てから初めて訪れた２００６年の春、よろこび勇んでまず降り立った地。ちなみに、那覇空港駅は日本最西端の駅ということで、このゆいレールに乗るだけでひそかに2つも端っこを制覇できる。
 
今一度ゆいレールに乗って今度は県庁前で降りる。パレットくもじを右手に交差点へ向かうとそこから牧志方面へ向かう国際通りに出る。冬にしては遅い夕日を浴びながら一人歩く国際通りは、旅行気分で盛り上がっている人たちに囲まれてなんだか自分だけ仲間はずれかも…って感じ(汗)。一通り歩き、公設市場に向かうもおなかも減らないし…食べたいものも無く…あての無い旅。結局うろうろして牧志まで歩いたあとゆいレールで引き返したのはやっぱり小禄駅。いつものJUSCOでANA修行沖縄特集(謎)、最後の買い物。
 
20時発の飛行機、今日も断腸の思いで(謎)プレミアムクラスだから、食事が出るなと思い何も食べずに空港へ。さすがに何回も乗りつけているから面白みも無ければ楽しみも無い(といいつつ、やっぱりニコラフィアットは手放せない私…)。
 
ここで、ついにブロンズにリーチ。あと240PP…なんて中途半端な(爆)
 
とりあえず怒涛の沖縄往復は幕を閉じた。
当分、沖縄はいいかなぁ…(汗)。
 
 
■修行記録
No.16
日付：2009年01月31日(土)
便名：NH136 OKA(2000)-HND(2210)　プレミアムクラス
　　　※偏西風のおかげで約20分早着
機材：B767-300
獲得：2460PP
累計：29760PP 
]]> ANA 2009-12-02T01:31:59+09:00 matt NINJA BLOG matt http://molappendix.blog.shinobi.jp/ana/%20a015.%E6%80%92%E6%B6%9B%E3%81%AE%E7%9D%A6%E6%9C%88%E3%82%82%E4%B8%80%E6%AE%B5%E8%90%BD%E3%81%8B%EF%BC%9F A015.怒涛の睦月も一段落か？ さすがに仕事でもないのに１ヶ月で14フライトもしてしまうと、なんだかわけがわからなくなってくる。もう感覚は大分麻痺していて、空港への往復もなんだか心地よいのかもとか錯覚してしまう今日この頃。また先週と同じフライトで沖縄を目指す。   品川から京急に乗って羽田に向かうのももう非日常ではな... さすがに仕事でもないのに１ヶ月で14フライトもしてしまうと、なんだかわけがわからなくなってくる。もう感覚は大分麻痺していて、空港への往復もなんだか心地よいのかもとか錯覚してしまう今日この頃。また先週と同じフライトで沖縄を目指す。
 
品川から京急に乗って羽田に向かうのももう非日常ではなくなってきた(汗)。当日アップグレードもなんだか非日常ではなくなってきた。なんなら、沖縄に行くこと自体が非日常じゃなくなってきた。はっきり言って狂っている…大好きな沖縄が、嫌いになりそうだった(なんて身勝手な…ｗ)。
 
いつもの乗りなれた129便に乗るため、ラウンジ経由で優先搭乗。上着を預かって頂き、新聞をもらって出発を待つ。また、いつもの日経新聞＋スポーツ紙というわけの分からない組み合わせ…これももう慣れた(汗)。
 
また、2時間45分の空の旅が始まってしまった。
 
■修行記録
No.15
日付：2009年01月31日(土)
便名：NH129 HND(1300)-OKA(1545)　プレミアムクラス
機材：B747-400
獲得：2460PP
累計：27300PP 
]]> ANA 2009-12-01T22:25:48+09:00 matt NINJA BLOG matt http://molappendix.blog.shinobi.jp/ana/a014.%E8%8B%A6%E8%A1%8C A014.苦行 さて、沖縄に着きました…とはいえ、これだけ短期間でしかも短期決戦を強いられる状況が続くと、正直することがない。ネタがない…まさに文字通りなわけです。とりあえず今回はまだ寄っていなかった牧志の公設市場を散策することに。２両編成のゆいレールは人生と同じくらいの紆余曲折を経...
さて、沖縄に着きました…とはいえ、これだけ短期間でしかも短期決戦を強いられる状況が続くと、正直することがない。ネタがない…まさに文字通りなわけです。とりあえず今回はまだ寄っていなかった牧志の公設市場を散策することに。２両編成のゆいレールは人生と同じくらいの紆余曲折を経て(なんちゅー表現だ…)美栄橋駅に到着。駅前の東映通りを歩けばそのまま商店街にぶつかり、しばらく歩くと公設市場が見える。とりあえず２Ｆに上がるがどうも食欲がわかず、すぐに降りる。無論、歩のサータアンダギーは売り切れ…結構好きなんだけどなかなか買えない(涙)。致し方なく海ぶどうだけ購入し、公設市場を後に。


帰りは残念ながらアップグレード出来ず、久しぶりにエコノミークラスでの帰京。ちょっと最近プレミアムクラスが続いたのでギャップに馴染めなかった…といいたいところだが、疲れ果てて眠りこけていたのでそう苦しくもなかった(笑)。しかし、５０００円払うだけでプレミアムポイントが１０００も違えば、なんとしてでもプレミアムクラスを狙いたくなるのは悲しい性か？

※ちなみに、２００９年11月現在、プレミアムクラス当日UPは７０００円です。


■修行記録
No.14
日付：2009年01月24日(土)
便名：NH136 OKA(2000)-HND(2210)
　　　※偏西風のおかげで約20分早着
機材：B767-300
獲得：1476PP
累計：24840PP


]]> ANA 2009-11-11T23:10:05+09:00 matt NINJA BLOG matt http://molappendix.blog.shinobi.jp/ana/a013.%E3%81%93%E3%81%86%E3%81%AA%E3%82%8A%E3%82%83%E6%84%8F%E5%9C%B0%E3%81%A7%E3%82%82%E2%80%A6 A013.こうなりゃ意地でも… 前日は郡山へ出張、朝から新幹線で一路北へ…最近飛行機にばかり乗っているせいか、いやに新幹線が懐かしかった。お世辞にも乗り心地がいいとはいえない東北新幹線の中で出張の準備を整え、つつがなく終了…。本当は最終の新幹線で東京に戻りたかったがそうは問屋がおろさないわけで&he...
前日は郡山へ出張、朝から新幹線で一路北へ…最近飛行機にばかり乗っているせいか、いやに新幹線が懐かしかった。お世辞にも乗り心地がいいとはいえない東北新幹線の中で出張の準備を整え、つつがなく終了…。本当は最終の新幹線で東京に戻りたかったがそうは問屋がおろさないわけで…１８時半から会食、２次会という名目でさらに飲んで解放されたのは２４時半(汗)。もともと宿泊予定もなく、自腹を切ってホテルに泊まる…ま、ある意味安全パイではあるんだけど…果たして一度家に戻ることは出来るのか？


んなこと…できるわけない(爆)


朝起きたら６時だったが、到底抜けそうにないアルコールの応酬に耐え切れず撃沈。なんだかんだで身支度整えてホテルを出れたのが９時５０分。ちょっとまって、オレ今日何時の飛行機だっけ？…え、１３時？スーツのまま沖縄日帰りというわけの分からない状況になってしまったが、これも面白いと思い(謎)、とりあえずギリギリの新幹線で東京から浜松町、そして２タミへGo!今回は搭乗５分前にギリギリでプレミアムクラスも確保でき…ほっと一息。で、酔い覚めの気分悪い状態だったのはどこへやら、気がつけばちゃんとプレミアムデリをつまみにシャンパンを飲んでいる自分がいました…あ、あの…睡眠薬代わりですよ(といいつつ、機内ではほとんど眠れなかったのが残念…)。


１０時ごろは郡山にいたのに…１６時前には、また沖縄の地を踏んでおりました(爆)。


■修行記録
No.13
日付：2009年01月24日(土)
便名：NH129 HND(1300)-OKA(1545)　プレミアムクラス
機材：B747-400
獲得：2460PP
累計：23364PP


]]> ANA 2009-11-10T23:04:36+09:00 matt NINJA BLOG matt http://molappendix.blog.shinobi.jp/ana/a012.%E3%81%A1%E3%82%87%E3%81%A3%E3%81%A8%E3%81%9D%E3%81%93%E3%81%BE%E3%81%A7 A012.ちょっとそこまで さて、沖縄滞在時間はたった２時間。有効に使う方法がないか検討したが一向に見つからない…ワンパターンもいいところ(汗)。そんなときはゆいレールに乗ってやっぱり小禄駅へ。琉球ジャスコ様々であります。密かにワンダーランドなんです…沖縄好きなもので、やっぱり沖縄食材買い込めた...
さて、沖縄滞在時間はたった２時間。有効に使う方法がないか検討したが一向に見つからない…ワンパターンもいいところ(汗)。そんなときはゆいレールに乗ってやっぱり小禄駅へ。琉球ジャスコ様々であります。密かにワンダーランドなんです…沖縄好きなもので、やっぱり沖縄食材買い込めたりもするし…ローカル色豊かな商品てんこ盛りで…。お土産もここで買っちゃえくらいの勢い。さらに、琉球ジャスコはJAL WAONが使えるので、なんだかんだでJALのマイルも貯めてしまっているわけですが…。

で、買い物してはっと我に返ると…スーツ着てるのに買い物袋提げて空港に向かう残念な感じの修行僧(汗)でしかない自分に苦笑い…ま、こんなのもアリだよね…。

買い物だなんだといろいろしているうちにもう20時10分。そろそろ戻らなきゃ…。今日は最終便…空港について待合室でボーっとしてたらほどなく優先搭乗が始まったので乗り込んで、上着とか預かってもらって新聞を読んでるうちにプッシュバックが始まっていた…。周りを見ると10席あるプレミアムクラスには自分を含め3人しかおらず…。やっぱり、前倒しできる運賃で先にプレミアムクラス押さえてた人の分が降って来たと考えたほうがいいのかなと…。

帰りの機内はこれでもかと言わんばかりの懇切丁寧な対応。機内販売のカタログを眺めている自分にお勧めもしてくれる。ロクシタンのハンドクリームセットが気になったが、使ったことの無いチェリーブロッサムの香りがどんなのか分からなくて購入を悩んでいたところ…なんとまぁありがたいことにそのCAさんはちょっとお待ち下さいと言った後、他のCAさんの私物を貸りてきてくれたりして…その心意気に負け(謎)、お買い上げ。

羽田空港には20分も早く到着。最終便に乗ってるのに一睡もせず帰京。あー、明日仕事なのに大丈夫かな…なんて心配をしながらも家路を急ぐマサティであった。

■修行記録
No.12
日付：2009年01月21日(水)
便名：NH994 OKA(2100)-HND(2310)　プレミアムクラス
　　　※偏西風のおかげで約20分早着
機材：B767-300
獲得：2460PP
累計：20904PP

]]> ANA 2009-11-09T23:19:08+09:00 matt NINJA BLOG matt http://molappendix.blog.shinobi.jp/ana/a011.%E4%BF%AE%E8%A1%8C%E3%81%AF%E9%81%8E%E9%85%B7 A011.修行は過酷 もう何がなんだか良く分からなくなってきてるが、勢いで突き進んでしまおうと心に決めた今日この頃…。またまた会社を午後休(汗)して空港へ向かう。とりあえず空港へ向かわないといけないが、当日アップグレードが出来るか出来ないか…気が気でない。乗り換えもある意味ボーっとしながら無意... もう何がなんだか良く分からなくなってきてるが、勢いで突き進んでしまおうと心に決めた今日この頃…。またまた会社を午後休(汗)して空港へ向かう。とりあえず空港へ向かわないといけないが、当日アップグレードが出来るか出来ないか…気が気でない。乗り換えもある意味ボーっとしながら無意識にこなして今年何回目か分からないモノレールに乗車。プレミアムクラス空席状況は非常にフラジャイルで、１席空くと埋まり、また１席空くと埋まり…やはり気が気でない(笑)。羽田空港第２ビルの駅に到着するや否や今一度空席チェック…おっ、１席空いてるぞ…そう思った瞬間に体は一目散にカウンターへ走り出した。水曜の昼間からコート着こんでビジネスバッグ片手に空港を全力疾走する３０男…しかも行き先は何故か沖縄。なんだかとってもヘンテコな予感がします(今さら…)。とりあえず無事確保。さらに帰りの便にもプレミアムクラス空席が発生。帰りの便はB767-300なので10席しかなく、前日までは満員御礼だったのに蓋を開けると空席チラホラ。併せてゲットしたと同時に疲れ果ててボーっとした(笑)。


ガラガラな第２ターミナル。わざわざ使う必要全くないけどせっかくなのでプレミアムな入口(爆)から検査場を経てラウンジでマッタリ…いや、マッタリしてる場合でなく、午後休してしまってせいで持ち帰りになった仕事を片付けることに。幸い、搭乗前に終わったので後は機内を楽しむだけだ…。


デリをおつまみにニコラフィアットを頂く。いい加減、週２回も３回もやってるとさすがにちょっと苦痛に思えてきたりもするが…乗りかかった船、ここで降りるわけにはいきません(笑)。とはいえ、この後那覇空港について最終便で２時間１０分のフライトが待っていると思うだけで体が悲鳴を上げそうになってたりする。いや、飛行機に乗ってるだけでしょう？と思われるかもしれないが、やはり目に見える目的のない移動ってのは疲れてしまうものです。ほんとまさに過酷な「修行」に思えてきたこの頃。むしろこれって意味あるの？くらいまで頭をめぐらせているうちにＡＮＡ機は沖縄那覇空港へ誘ってくれた。


■修行記録
No.11
日付：2009年01月21日(水)
便名：NH131 HND(1515)-OKA(1845)　プレミアムクラス
機材：B747-400
獲得：2460PP
累計：18444PP

]]> ANA 2009-11-08T23:14:41+09:00 matt NINJA BLOG matt http://molappendix.blog.shinobi.jp/ana/a010.%E7%B8%A6%E6%A8%AA%E7%84%A1%E5%B0%BD A010.縦横無尽 さて、１４:４５頃那覇空港到着。今日は天気も最高にいい感じ。帰りは２０：００のフライトなので約５時間の滞在…せっかくだからとレンタカーを飛び込みで借り、一路北へ。沖縄自動車道を駆け抜け許田ICから名護市内を突き抜けてさらに北へ。およそ１時間半で到着したのが長寿日本一の村であり、シークワ... さて、１４:４５頃那覇空港到着。今日は天気も最高にいい感じ。帰りは２０：００のフライトなので約５時間の滞在…せっかくだからとレンタカーを飛び込みで借り、一路北へ。沖縄自動車道を駆け抜け許田ICから名護市内を突き抜けてさらに北へ。およそ１時間半で到着したのが長寿日本一の村であり、シークワサーが名産の大宜味村。道の駅に車を止めて、眼前の煌く海と白い砂にしばし見とれた。それにしてもなんて長閑な風景なんだろうか。夕陽の差す時間が近づきよりいっそうきらめきを増す沖縄の海。空の青と海の青が一体になって目の前に広がっているような感覚を覚えた。

道の駅おおぎみで買い物をしようと思ったが…結局何も買わずに時間だけが過ぎ行く。せっかくだから併設されている食堂にでも行ってみよう…時にして１７時過ぎ、渋滞などを考えるとそろそろ出ないとまずいんだけどせっかくだから是非立ち寄りたい…というギリギリのラインでふるさと農山食堂に入る。ガラス越しの温かすぎる日差しが眩しい…。迷わずここの名物「海ぶどう丼」を頂くことに。刺身と生卵とこれでもかな海ぶどう、さらに小さいおわんにはいった沖縄そばもセットになっている。さらにさすがはシークワサーの里、手作りサーターアンダギーもシークワサー風味だったりして…１つ５０円とは思えないほどのでかさとうまさに調子に乗って６つも購入。時既に１７時４０分…やばい、やばすぎる。普通に見積もって１時間半はかかるんじゃないか…２０時に乗れるんだろうか。はるかかなたに沈む夕陽に焦りを覚えつつ混雑のひどい名護市内を抜けて高速をぶっ飛ばし(汗)何とか１９時過ぎにレンタカー屋に到着。送迎車に乗り込んで無事空港到着。

帰りは２０時発のNH136便…プレミアムクラスという名前のスーパーシートにももう慣れてきた感じで、どかっと座った後低空飛行で沖縄を後にし…沖縄ハーバービュークラウンプラザ謹製の食事をつまみながら慌しい一日を思い出しつつシャンパンを傾けた。

■修行記録
No.10
日付：2009年01月17日(土)
便名：NH136 OKA(2000)-HND(2210)　プレミアムクラス
　　　※偏西風のおかげで約20分早着
機材：B747-400
獲得：2460PP
累計：15984PP

]]> ANA 2009-04-10T18:35:25+09:00 matt NINJA BLOG matt